RC modely od A do Z na Blog.cz

Tak Liberecké modelářské letišté a liberecký klub leteckých modelářů má za sebou další ročník rc airshow, já jsem airshow sledoval z pohledu vášnivého modeláře a jako každý rok se airshow i letos díky slušnému počasí (kromě větru který foukal zboku na dráhu a znepřijemňoval přistání) a perfektní organizaci povedla na výbornou, kromě českých pilotů dorazili i modelaři z Německa a Polska, z německa mimojiné dorazil pilot dvanáctikilogramové stíhačky s proudovým motorem s vektorem tahu který předváděl báječné akrobatické kousky, z polska zase pilot větroně s proudovým motorem na pilonu. Pro děti bylo příjemné spestření shozením bonbonů z rc letadla. Zajištěno bylo i občerstvení kde se netvořily takové fronty jako na loňské airshow. Vzdušný útok na chemičku se také velmi vydařil. Krásné byly i letadla Katana nebo elektro kombati. Na závěr byla připravena bohatá tombola ve které byly mimojiné dva dvoukanálové vrtulníčky robocopter, dvoukanálové rc letadélko nebo začátečnický model vrtulníku.

Později sem hodím i nějaké fotky a odkaz na videjko na youtube, zatím odkaz Odkaz na stránky kamaráda Pavla alias Pavlosurbanos.

Nabíječ bel 2000 jsem koupil na jaře 2008 ve výprodeji na e-shopu pelikán za 2000kč, protože kamarád ji měl už dva roky a byl s ní velmi spokojený a mě už nebavilo nabíjet akumulátory do space scootera a do skylady "trafem do zásuvky" tedy nabíječkou která byla přiložená k letadlu v rc setu, ke space scooteru sice byl nabíječ od hitecu CG-207 ale nabíjení proudem 2A také není pro akumulátory zdravé, belka nabijí všechny známé druhy akumulátorů kromě Li-fe ale ty se myslím dají doprogramovat, nabijí jen asi 5 článku li-fe najednou protože má nízký výstupní výkon, jeste jeden problem je při nabíjení akumulátorů lipol ke kterým se nabíječka chová velmi nešetrně a tak je nutností koupit balancer, je sem spolu s nabiječkou ve výprodeji sehnal i balancer originální od belu na 1-4 články, přitom se zárveň dají balancovat nebo vybíjet buď 4 jednočlánky, nebo jeden nebo dva dvou články, nebo jeden tří nebo čtyř článek ale , při nabíjení se dají naprogramvat všechny parametry, nabíječka má také funkce měření teploty, zdroj napětí od 0 do 24V, dá se také použít jako ampermetr, nic méně zdroj celkem kolísá a na měření je také lepší použít multimetr které jsou už dnes tak levné a malé že není problém ho mít v kufru, ale při modelaření se stejné tolik nevyužije a když už tak spíš doma než na letišti, nabíječka samozdřejmě také vybíjí a má funkci cyklování, pŕi nabíjení také přeruší nabíjení když teplota nabíjeného akumulátoru stoupne nad myslím 45°C, všechny údaje o nabíjení se ukazují na jednořádkovém podsvíceném displeji, napájení nabíječky je bud ze sítě 220V nebo 12-24V z autobaterie.

Už delší dobu sleduji výrobky firmy silverlit, je to japonská firma (výrobky se samozdřejmě jak jinak vyrábí v číně a některé nejsou zrovna povedené viz. X-twin acrobat) která vyrábí rc poletuchy které jsou pro modeláře vhodné leda na vyblbnutí, mimojiné silverlit vyrábí i rc autíčka ale o těch na stránkách psát nebudu, jejich letadla a vrtulníky jsou vyráběné z téměř nerozbitného EPP (modeláři vědí, pro neználé je to extrudovaný polypropylén v modelařině také nazývaný "extra pro pitomce") protože je to velmi odolný materiál a když už se něco zlomí stačí vteřinové lepidlo určené na EPP a aktivátor a za 3 minuty můžete znovu létat, je to materiál podobný polystirenu ale je to napěněný igelit (polypropylen). Nyní silverlit uvedl na trh dva nové vrtulníčky , ale také letadla.

X-Twin PRO Thunder Jet:

Toto je druhé letadlo od silverlitu jehož pohon zajišťují dvě minidmychadla, (prvním byl boeing 747) Je to opět 2kanál, směr se ovládá pomocí změny tahu dmychadel, napájení je jako u každého X-twinu zajištěno z integrovaného lipol akumulátoru který se dobíjí pŕez vysílač kam se vejde 6 AA (tužkových) baterii, lepší používat jako u každého letadla nebo vrtulníčku normální baterie nebo alkalické protože při použití nabíjecích akumulátorů se proflužuje čas nabíjení a snižuje kvalita nabití protože nabíjecí akumulátory mají jen 1,2V a normální a alkalické baterie mají 1,5V, letadlo si můžete objednat v e shopu kdo si hraje nezlobí za cenu 899kč.

Palm-z:

Další novinkou jsou nová pokojová letadla Palm-z, jsou to nejmenší a nejlehčí letadla od silverlitu které jak udává firma silverlit jsou vhodné i do obýváku, ale v menším panelákovém obýváku si s letadlem moc nezalétáte, letadlo je napájeno z lipol akumulátoru který je v letadle integrovaný a nabíjí se přez vysílač do kterého se vleze 6 tužkových baterii, lepší používat jako u každého letadla nebo vrtulníčku normální baterie nebo alkalické protože při použití nabíjecích akumulátorů se proflužuje čas nabíjení a snižuje kvalita nabití protože nabíjecí akumulátory mají jen 1,2V a normální a alkalické baterie mají 1,5V, opět to není model ale hračka pro děti, tohle už není ani pro znuděného modeláře jako vrtulníčky. Opět letadlo můžete objednávat na kdo si hraje nezlobí.

Dále silverlit uvedl na trh "letadla" vlastně jsou to ptáci, já se o ně nezajímám a tak o nich ani na stránce psát nebudu, ale koho by to zajímalo tak se opět djí koupit na kdo si hraje nezlobi (odkaz víše)

Tak tohle je nejhorší letadlo co jsem kdy měl, je to letadlo z eleporu, když sem ho kupoval počítal sem s tím že to není žádný model ale opět čínská hračka od firmy Silverlit, ale když sem se letadlo poprvé chystal prolétnou tak jsem ještě na zemi zjistil že letadlo má dosah slabých 20m, přitom v návodu je psáno o 50ti metrech, letadlo tedy šlo na reklamaci, ale další kousek byl také poruchový, teď budu letadlo posílat ne reklamaci po třetía žádat o vrácení peněz. Nejsem ale sám kdo má s tímto letadlem problémy, jen co jsem se dočetl na internetu tak stejný problém s tímto letadlem má hodně lidí, silverlit toto letadlo uváděl jako velkou novinku, bylo to první jejich letadlo s výšovkou a podvozkem ale velmi mě zklamalo, vlastním ještě X-twin Sport a ten funguje bez problému a X-twin classik který sem měl asi půl roku byl taky bez problémů, asi soudruzi v číně udělali u akrobata někde chybu.

Nedávno silverlit uvedl na trh dve novinky, jsou to nové pokojové vrtulní které narozdíl od původních picoo-z mají tříkanálové ovládání. Jinak jako dříve je v obou vrtulníčcích baterie lipol která se dobíji z vysílače do kterého se vleze 6 kusů AA (tužkových) baterii, do vysílače se doporučují používat buď obyčejné nebo alkalické baterie protože nabíjecí akumulátory mají jen 1,2V a tím se prodlužuje doba nabíjení a kvalita nabití lipol akumulátorku v helikoptéře.

Picoo-z Tandem-z:

První z vrtulníčků je picoo-z tandem-z, je to první vrtulník od silverlitu s dvema hlavními rotory, je to model amerického vojenského vrtulníku chinook, jak jsem již řekl ovládání je pomocí tří kanálů: otáčky předního rotoru, otáčky zadního rotoru a náklon předního rotoru, je to tedy první minivrtulníček od silverlitu který je ovladatelný i dopředu a dozadu ale opět se jako u všech výrobků značky silverlit nejedná o model ale o hračku pro volný čas a vyblbnutí, vrtulníček žádnou akrobacii ani nic podobného nezvládá a na naučení létaní s rc vrtulníky se také vůbec nehodí protože ovládání je upravené tak aby ho zládali i starší děti. J vhodný možná pro znuděného modeláře když venku prší a žádnou halu nemáte k dispozici, určitě je to zábavnější než letání na FMS.

Picoo-z Uranus:

toto je druhý vrtulníček od silverlitu který byl v nedávné době uveden také na český trh, je to opět tří kanál ale od tandema se liší v tom že má jen jeden hlavní a jeden vyrovnávací rotor. Technických informací o tomto vrtulníčku zatím moc nemám a tak nemůžu říct čí je docíleno letu dopředu a dozadu, myslim si ale že to bude buď nakláněním hlavního rotoru nebo pohyblivým závažím ve vrtulníčku.

Tady je video obou vttulníčků:

Jedná se o dřevěnou závodní čtyřdrážkovou autodráhu která je umístěna v ddm větrník v liberci, na dráze se jezdí celá řada závodů, od Favorit cupu a DTM cupu což jsou závody jen pro členy kroužků které jsou 4 z 5 všedních dnů, nebo závody mistr větrní rozdělený do několika kategorií, až po republikové závody autíček nascar, více o autíčcích a dráze se dozvíte na stránkách vedoucího modelářských kroužků p. Herdera.

Tak tohle je můj nejnovější rc model, je to letadlo space scooter, je to polomaketa stíhačky, je kompletně vyroben z ELAPOR, má tři ovládané funkce: otáčky motoru, křidélka, výškovka, serva jsou použita multiplex NANO-S serva, směrovka není ovládaná, vše je připravené, stačí přidat servo a táhlo ale mám v letadle stejnosmějrný motor řady 400 značky Permax s převodovkou 3:1 a takže na akrobacii to neni a směrovka mi tam vůbec nechybí, kdybych dával střídavý motor tak dam asi i směrovku ale o stříďáku neuvažuju protože chci napodzim letadlo prodat a koupit nebo postavit si kombata se stříďákem, jinak mi space scooter přijde jako hodný model, s jeho pilotáží jsem nemě žádný problém, díky poměru velikosti modelu a jeho plochy křídel je ve vzduchu také velmi stabilní. Model je také opatřen sklopnou vrtulí protože nemá podvozek což mě docela mrzí, ale možná je to dobře protože model je také určen jako první akrobat a přistání na podvozek někdy není žádná sranda. Space Scooter má odnímatelné křídlo i vodorovnou ocasní plochu - snadno jej přepravíte rozložený v původní krabici, která je navíc opatřena praktickým uchem - dovnitř se vejde i běžný vysílač.

Obrázek:

Tohle je další z mích modelů, je to model auta Toyota Land cruiser 1:24, z řady mini-z Overland, auto má nezávisle odpružené obě nápravy, diferenciál, který se ovšem při jízdě v terénu dá uzavřít. Výrobcem tohoto modelu je Kyosho, k modelu byla v setu vysílačka Kyosho Perfex, dvoukanál, do modelu sem dodělal přední a zadní světla s vlastním napájením z knoflíkových baterií, ty jsou umístěny pod kastlí, ze spoda střechy na suchém zipu kvůli výměně, přední světla jsou z vysocesvítivých 3mm bílích led diod, jedna vyšla na 25kč, a zadní z običejných 3mm červených diod, ty sou kolem 3 korun kus, i dozadu jsem zkoušel vysocesvítivé ale ty svítí příliš a už to nevypadá tak maketově. Model je už z výroby opatřen servosaverem. Napájení modelu je jako u každého minizetka ze 4 mikrotužkových článků, já používám GP nimh akumulátory které mě vyšly na 300 korun 4 kusy. Do vysílače perfex se vejde jako do většiny vysílaček 8 tužkových článků což odpovídá 12 voltům při použití normálních nebo alkalických baterii, nabíjecí baterie sem nezkoušel, ale vzhledem k tomu že nabíjecí baterie mají jen 1,2 V, takže úbytek na jeden článek je 0,3V což je na 8 článků 2,4V což je docela dost, ale někteří modeláři používají akumulátory i do vysílaček.

Obrázek:

Skylady je elektrovětroň s motorem řady 400 bez převodovky, přímo na vrtuli, model má ovladané funkce směrovku, výškovku a otačky motoru, jednosuše se dají dodělat i křidélka přidáním 4. serva na které je připraven i přijimač a vysílač protože to jsou 4kanály a využity jsou jen 3 kanály, stejně dobře se ale dá 4. kanál využít na ovládání pumovnice o které se na techto stránkách také dočtete, nebo na ovládání fotoaparátu o kterém také naíšu samostatný článek, v modelu je kompletně čínská elektronika, o napájení se stará nimh akumulátor, v setu je dodáván 900mah ( u původní oranžovo modré verze, u bílé nevím) s tím se doba motorového letu pohybuje okolo 8-10 minutami ja jsem dokoupil ještě jeden 1100mah s tím je doba motorového letu kole 10-12 minut, také vysílač dodávaný v rc setu je čínské výroby, je to opravdu model na naučení létání, základních reflexů a potom model prodat, rc vybavení z modelu se podle mě do dalšího modelu letadla vůbec nehodí, někdy se totiž dost strácí signál, dosah 300m uváďený v návodu je nereálný, ale třeba do pomalé lodičky by bylo celkem využitelné, já mám skylady rok a pů z toho asi třičtvrtě roku jsem s ní nelétal a v brzké době se ji chystám prodat.

Technická data:

Rozpětí: 1300mm

Délka: 790mm

Plocha křídla: 21,3 dm2

Hmotnost: 630 g

Obrázek:

RC mini nitro buggy je můj model se spalovacím motorem o obsahu 0,82 ccm, je to jeden z nejmenších modelů rc autíček se spalovacím motorem, tomu odpovídá také nízký obsah motoru, je v měřítku 1:16, i s nepříliš výkonným motorem se ale dá s bugginkou jet rychlostí přes 30km/h. Bugginka má také dvě velké výhody:

zaprvé je to malý rozměr : 280 x 187 x 108 mm.

a druhá velká výhoda je minimální spotřeba paliva, buggy mám rok a něco a spotřeba jedna nádrž na 20 minut ostřejší jízdy.

FOTO: